Комплектация конвейеров включает в свой состав оснащение транспортирующего механизма всеми дополнительными опциями, позволяющими эксплуатировать оборудование наиболее эффективно и безопасно. При проведении мероприятий по комплексной механизации технологического процесса очень часто эксплуатацию конвейерного оборудования, которое подаёт груз непрерывным потоком, требуется увязать с работой машин всей технологической цепочки.
Эти машины в подавляющем большинстве случаев являются машинами периодического действия. В этом случае целесообразно дополнительно убедиться, что комплектация конвейеров в максимальной степени обеспечивает нормальную работу оборудования. В частности работу с оборудованием периодического действия необходимо производить с накапливанием сыпучего груза, который подаётся конвейером. В частности для этой цели используются бункеры.
Бункер — это сосуд различной формы, вместимость которого выбирается такой, чтобы можно было бы устранить неравномерную подачу и расход груза подаваемого транспортирующим механизмом.
В подавляющем большинстве случаев конструкция применяемых бункеров представляют собой комбинацию двух геометрических тел. При этом верхнее тело имеет призматический или цилиндрический вид, а нижняя часть суживается к низу к выпускному отверстию в виде конуса или пирамиды.
Бункера изготовляют из листового стального материала. Также используются бункеры, изготовленные из дерева и бетона. Форма стенок бункеров, а также размеры отверстий истечения должны обеспечивать бесперебойную разгрузку сыпучего груза и при этом не допускать возникновения образования сводов груза в бункере.
В некоторых случаях в бункерах для улучшения выхода материала используются специальные шуровочные устройства или же вибраторы. Для осуществления определения уровня груза, который находится в бункере, используются специальные указатели уровня. Эти указатели уровня оборудуются дистанционной системой передачи показаний.
Максимальное распространение получили указатели поворотного типа. Эти указатели состоят из шарика или лопасти, которые соединяются с конечным выключателем. Конечный выключатель устанавливается в корпусе. В момент заполнения бункера груз отклоняет шарик или лопасть от вертикального положения. Это приводит к размыканию контакта выключателя и включению светового или же звукового сигнала.
Другой тип указателя состоит из маломощного с низкой частотой вращения двигателя, который соединяется с валом, на конце которого укрепляются лопасти. В тот момент, когда уровень груза в бункере поднимается до вращающейся лопасти, двигатель останавливается, и это вызывает срабатывание микровыключателя, который управляет сигнальным устройством.
Эта электроаппаратура размещается в герметичном корпусе, что позволяет использовать указатель для работы с взрывоопасными грузами.
Приведённые конструкции указателей дают сигнал только при полном заполнении бункера, но не дают сведения о том, насколько в данный текущий момент наполнен бункер. Указатели, которые предназначаются для непрерывной регистрации уровня груза в бункере, представляют собой щуп, который подвешивается к концу каната и опускается в бункер.
Рычаг удерживается пружиной и наматывается на барабан, вращаемый от электродвигателя. Вал барабана соединяется зубчатыми передачами с валом управления. На этом валу укреплена стрелка указателя уровня, кулачки, связанные с контактами, которые определяют положение щупа и потенциометр, который обеспечивает дистанционную передачу сигналов.
Если щуп не соприкасается с грузом, то под действием своего веса он перемещает рычаг, замыкая контакт. Это приводит к включению двигателя и опусканию щупа на груз. После этого под действием пружины рычаг замыкает контакты и двигатель останавливается.
При ослаблении каната, в том случае когда щуп ложится на рычаг, рычаг замыкает контакты и двигатель включается на подъём щупа. Таким образом, щуп всё время находится около поверхности груза в бункере и это позволяет держать под постоянным контролем уровень груза.
Для открывания и закрывания выпускных отверстий, применяемых в бункерах, а также для регулирования скорости истечения груза, применяются специальные бункерные затворы различного типа, как с ручным, так и с механическим принципом действия.
Кроме того, данный тип затворов широко применяется в качестве запорной арматуры на скребковых конвейерах. Применение затворов на скребковых конвейерах позволяет переключать загрузочные окна и автоматизировать работу скребковых конвейеров в целом.
На плоских затворах, применяемых в качестве запорной арматуры на бункерах, отверстия бункера перекрываются плоской задвижкой, что иногда приводит к защемлению кусков груза. При закрытии требуется значительная сила для передвижения задвижки. В молотковых затворах отверстия истечение перекрывается клапаном, шарнирно укрепленным под отверстием бункера.
Эти затворы не способны защемить груз, но имеют весьма большие габариты по высоте. Также применяются в качестве закрывающих элементов на бункерах секторные затворы. По сравнению с плоскими затворами, этот тип запорной арматуры требует значительно меньшей силы для открытия и закрытия.
Конструктивной разновидностью секторного затора является рычажный затвор, который состоит из тяжёлых рычагов, каждый из которых подвешен на цепи. При опускании цепи заострённые рычаги проникают в толщу груза и перекрывают отверстие.
С целью осуществления равномерной непрерывной подачи груза из бункера на транспортёр используются специальные конвейерные механизмы, которые называются питатели. В подавляющем большинстве случаев применяются короткие ленточные питатели, а также пластинчатые или винтовые конвейеры.
В некоторых случаях применяются вибрационно-лотковые питатели, которые состоят из лотка с установленным вибратором, подвешенным на пружинах под отверстием бункера. Регулировкой винтовых стяжек можно установить необходимый угол наклона лотка.
Кроме того находят применение плунжерные питатели с плунжером имеющим возвратно-поступательное движение, а также питатели качающиеся, которые осуществляют подачу груза возвратно-поступательным движением лотка. Используются также дисковые и барабанные лопастные питатели.
Комплектация конвейеров ленточного типа может осуществляться путём включения специальных промежуточных разгрузочных устройств. Эти устройства предназначаются для проведения разгрузки ленточных конвейеров вдоль всей трассы перемещения сыпучего груза. Удобством применения данного оборудования является возможность произведения сброса сыпучего груза в любой точке вдоль трассы перемещения.
Также комплектация конвейеров включает в свой состав оснащение транспортерных механизмов различного типа приборами, позволяющими существенно улучшить работоспособность оборудования. К таким приборам в частности относятся частотные преобразователи для коррекции производительности.
Также большое распространение получили устройства плавного пуска, позволяющие существенно снизить пусковые нагрузки на элементы конвейеров. Также комплектация конвейеров может включать в свой состав оснащение транспортерных механизмов различного типа загрузочными устройствами, к которым относятся, в том числе и бункерные устройства, описанные выше, а также всевозможные загрузочные воронки.
Загрузочные воронки могут оснащаться, в том числе и устройствами для разрыхления слёживающегося перемещаемого продукта.
