Условия эксплуатации конвейеров. При выборе конструктивной части конвейера его различных узлов и деталей, стали из которой будет изготавливаться конвейер, принятия расчётных коэффициентов, описывающих сопротивления движения ходовой части конвейера, срока службы, предназначения, видов применяемых смазочных продуктов, руководствуются в первую очередь условиями эксплуатации конвейера, то есть температурой среды, где будет функционировать оборудование, расположением трассы конвейера (на открытом воздухе, или в помещении, с открытой трассой перемещение, или же с изолированной трассой).
Правильная оценка всех негативных воздействий на эксплуатацию конвейера, в конечном счёте, влияет на долговечность работы транспортерного оборудования, а также на качество эксплуатации, на продолжительность времени ремонтных простоев.
Климатические условия, такие как температура, запыленность окружающей среды эксплуатации конвейера и концентрация пыли в воздухе, процент влажности окружающего воздуха, присутствие паров химических продуктов, таких как растворы, кислоты, соли и подобные, загазованность помещения, присутствие в окружающем воздухе частиц краски, или подобных веществ, характерных для данного производства и прочих условий производства, которые неблагоприятно воздействуют на элементы конвейера, а также пожаробезопасность и взрывобезопасность характеризуют окружающую среду применение конвейера.
В зависимости от места климатического района разработан ряд условных обозначений исполнений транспортирующего оборудования. В этот ряд входят обозначения: У- умеренный климат, ТВ- тропический влажный климат, ХЛ холодный, ТС — тропический сухой климат, О — применимо для всех микроклиматических районов в общем климатическом исполнении. При применении конвейерного оборудования с установкой и эксплуатацией как внутри помещения, так и с выходом вне помещений используется обозначение исполнения конвейера с применением наихудших условий функционирования. Например, при работе ленточного конвейера в условиях склада с выводом части конвейера на улицу для произведения погрузо-разгрузочных работ, применяется исполнение конвейера для работы на улице.
Также при установке привода транспортёра в отапливаемом помещении, а всей трассы в помещениях без произведения прогрева за условия работы принимаются условия неотапливаемого помещения. При этом максимально учитывается возникновение конденсата во время работы.
На предприятиях категории пожароопасных и взрывоопасных транспортерное оборудование регламентируется для каждой отдельной отрасли. К транспортерному оборудованию, работающему на пожароопасных и на и взрывоопасных предприятиях, предъявляются повышенные требования при проектировании, разрабатываются специальные конструкции узлов и деталей максимально пожаробезопасного и взрывобезопасного исполнения. Для данного типа конвейерного оборудования приводная часть также монтируется во взрыво- и пожаробезопасном исполнении.
Обязательно следует учитывать запыленность окружающей среды при выборе требуемого типа конвейера. Для сохранения грузов от запыления и насыщения частями ядовитой пыли находящейся в воздухе необходимо выбирать конвейеры с полностью закрытой трассой перемещения. К таким конвейерам можно отнести винтовые конвейеры, перемещение груза в которых производится внутри обечайки — желоба, закрытого крышками, или трубы. Также к этому типу конвейеров относятся цепные, скребковые конвейеры.
В этих конвейерах трасса закрывается крышками, посредством болтовых соединений. Загрузка производится через вырезанные в крышках люки. Разгрузка производится в нижней части конвейера, через вырезанные люки. Для максимального предотвращения контакта с внешней средой загрузка и разгрузка производится через фланцевое соединение с подводящим груз или отводящим трубопроводом. Также для предотвращения попадание пыли во внешнюю среду или из внешней среды, могут оснащаться крышками ленточные конвейеры.
Для того, чтобы описать степень влияния температуры окружающей среды на работу оборудования применяется коэффициент Бета. Коэффициент бета показывает в процентном выражении отношение продолжительности времени перемещения ходовой части транспортера в зоне максимально экстремальных температур ( к примеру, в сушильной или охладительной камерах) к периоду цикла кругооборота тягового органа конвейера, например, конвейерной ленты, или скребкового полотна, совершающего полный оборот.
Коэффициент Бета описывает циклограмму воздействия температуры окружающей среды эксплуатации конвейера на ходовую часть, при каждом цикле его движения. При определении эксплуатационных данных и определения расчётных коэффициентов, обязательно следует учитывать режим эксплуатации конвейера, а также группу, в которую входит конвейерное оборудование в зависимости от температуры окружающей среды.
В зависимости от климатического исполнения и температуры можно описать категорию, к которой относятся конвейеры. Так конвейеры, работающие вне помещений, на открытом воздухе и в помещениях без дополнительного обогрева относятся к исполнению ХЛ, О, У, с температурой эксплуатации от минуса 40 градусов Цельсия для всех исполнений и до минуса 60 градусов Цельсия. Принимаемая температура для исполнения ХЛ, О, от — 45 градусов Цельсия, характерные показатели температурного коэффициента в процентах 100%, категория помещения 1, 2, 3.
Для конвейеров, предназначенных для эксплуатации в отапливаемых помещениях применяется климатическое исполнение У, с температурой окружающей среды от + 35 градусов до + 10 градусов Цельсия, характерным показателем температурного коэффициента 100% и категорией помещения четыре.
Конвейеры, проходящие через камеры нагревания, а также сушильные камеры эксплуатируются при температурах от + 120, + 350 до + 10 градусов Цельсия, с характерным показателем температурного коэффициента от 20 до 50, или от 10 до 30, и категории помещений четыре.
Конвейеры, работающие в условиях морозильных камер или проходящие через охладители функционируют при температурах от плюс 35 до минус 20 градусов Цельсия, с характерным температурным показателем от 10 до 50, и категории помещения четыре.
