Складское оборудование
Складское оборудование включает в свой состав ряд простого и сложного механического оборудования, предназначенного для осуществления транспортировки и разгрузки различных, как сыпучих, так и штучных, в том числе и крупногабаритных, грузов с целью дальнейшего его хранения.
В общем виде большинство видов хозяйственной деятельности связано с увеличением запасов продукции. Для содержания этих запасов требуется выделения специального ряда помещений. На первый взгляд складирование не представляется сложной задачей. Кажется возможным её реализовать, основываясь и опираясь лишь на здравый смысл. Это суждение является справедливым лишь малой степени и для малых складских помещений.
В случае, когда возникает необходимость производить хранение большого количества различных грузов, например зерна, удобрений и подобных материалов, возникает вопрос в оснащении помещений складским оборудованием и выделения для этой цели специальных зданий с оборудованием для хранения, бункерами и прочим подобным оборудованием. Складское оборудование тем больше востребовано, чем большее количество продукта предполагается для хранения.
В общем виде технологический процесс на складах включает в свой состав определённую последовательность операций. К основным операциям, происходящих на складе относятся разгрузка транспорта, приемка и размещение принятых продуктов и товаров для произведения хранения, периодическое изъятие, отбора, товаров из места хранения, произведение паковки и комплектования грузов, проведение погрузки продуктов и осуществление перемещения хранящихся продуктов внутри склада.
Складское оборудование наиболее востребовано на этапах проведения разгрузки и загрузки хранящихся продуктов. Именно по этой причине рассматривается более тщательная и всесторонняя механизация данных операций. Для проведения разгрузки транспорта, как автомобильного, так и прочих типов транспорта, используется весь спектр конвейерного оборудования.
В частности для осуществления разгрузки сыпучих продуктов применяются ленточные конвейеры, как мобильные так и стационарные, норийное оборудование, осуществляющее перемещение сыпучих грузов на требуемую высоту, скребковые, цепные конвейеры, также предназначенные для перемещения сыпучих продуктов, шнековые конвейеры, также мобильные и стационарные, предназначенные для перемещения сыпучих грузов.
В случае, когда внутри склада производится хранение крупных узлов машин и механизмов и прочих подобных изделий, на складе применяются различные тележки, как механические, рохли, штабелёры, так и электрические, управление которыми производится специально обученным персоналом.
С целью максимальной оптимизации занимаемых складских помещений на этапе проектирования склада производится максимально рациональное размещение конвейерного оборудования. Конвейерное оборудование должно, в конечном счете, занимать минимальные площади склада для выделения больших площадей для осуществления хранения продуктов.
Кроме того, на крупных складах, устанавливаются специальное грузоподъёмное оборудование. Посредством этого оборудования производится не только загрузка и выгрузка транспорта осуществляющего перемещение продуктов от склада и на склад, но и внутри складское перемещение грузов для сортировки и хранения. К такому типу оборудования относятся тельферы, кран-балки, козловые краны. Применение козловых кранов осуществляется при наличии открытых площадок склада.
Разгрузка является технологической операцией, во время которой производится освобождение транспорта от размещённых в них грузов. Технологическая операция — погрузка включает в свой состав ряд действий, во время которых осуществляется подача, размещение и укладка продукта после хранения в транспортное средство. Как уже отмечалось выше, в зависимости от характера груза применяется складское оборудование того или иного типа. Для того чтобы полностью произвести организацию процесса разгрузки товаров на складе необходимо решить ряд вопросов.
К основным вопросам относится устройство площадки для осуществления манёвра и парковки автомобилей прибывших для осуществления разгрузки. Ко второй задаче относится проведение устройства и оснащение складским оборудованием разгрузочных площадок. К третьей относится организация работ разгрузочных постов. Следующим вопросом, который следует решить для осуществления разгрузки, является определение количество входящих в состав складского оборудования технических транспортирующих единиц, а также требуемого для их обслуживания количества рабочих.
Кроме того, необходимо предусмотреть и решить вопросы по организации отходов возникающих при функционировании склада – крепежей, упаковки и прочими. Необходимо также учесть количество единиц транспорта прибывающего для разгрузки. Кроме того, необходимо учитывать время, требуемое для разгрузки и количество одновременно находящихся единиц транспорта на выгрузке. Общий объём приходящего транспорта, предназначенного для выгрузки, определяет выбор транспортирующих механизмов, предназначенных для перемещения требуемого количества продукции с целью осуществления максимально быстро выгрузки.
В случаях, когда прибывающий автотранспорт обладает большим объёмом, и кроме того одновременно находится несколько единиц автотранспорта, необходимо рассматривать внутри склада комплекс технологических цепочек выгрузки. Однако стоит учитывать цикличность пребывающего транспорта, предназначенного для выгрузки с целью минимизации простоев во время работы.
Решение всего комплекса перечисленных вопросов характерно как на этапе выгрузки продукта из автотранспорта, так и на этапе загрузки транспорта с целью дальнейшего перемещения груза к месту назначения. Крупные склады, через которые проходит большое количество хранящихся продуктов, имеют противоположную ориентацию точек приёма и выгрузки товаров. В подавляющем большинстве случаев склад оснащается с одной стороны точкой загрузки, а с противоположной стороны точкой выгрузки.
В зависимости от типа перемещаемого и хранящегося груза выбирается тот или иной тип складского оборудования. Для осуществления перемещения сыпучих грузов как уже отмечалось, используется ряд конвейерного оборудования. Разгрузка автотранспорта и перемещение сыпучего груза к дальнейшей точке хранения может осуществляться как с уровня дороги, так и с уровня специально установленной рампы.
Кроме того, складское оборудование, предназначенное для перемещения и хранения сыпучих грузов, выбирается в зависимости от разгружаемого типа транспорта. Существенно отличается тип оборудования предназначенного для осуществления выгрузки автомобильного транспорта из железнодорожного транспорта. Так для разгрузки железнодорожного транспорта, например для разгрузки вагонов типа хоппер, часто используется разгрузочная пара, в которую входит разгрузчик вагонов РХ подкатывающийся под люк вагона и конвейеры шнековые, или ленточные конвейеры, работающие под углом, и производящие перемещение грузов с подъёмом на требуемую высоту и заведением внутрь складского помещения.
Также на этапе приёмки товаров на складах осуществляется проверка количества поступающего груза, проверка качества поступающего груза и произведения оформления приёмки груза в соответствии с внутри складской документации. В дальнейшем производится принятие на учет и осуществления хранения груза.
В зависимости от величины склада продукт в дальнейшем перемещается либо в определенные секции склада, либо на определённые участки. Как видно из описанных операций, проводимых на складе, для осуществления длительного хранения продуктов необходимо решение ряда вопросов, включающих в свой состав складское оборудование, выбираемое для перемещения грузов, механизации всех процессов внутри склада, выбора в соответствии с расчётом количества единиц оборудования, а также численности персонала, предназначенного для осуществления обслуживания склада.
