Конвейеры для карьеров являются одним из основных и самых востребованных типов транспортирующего оборудования, применяемого в сфере добычи материалов. В отличие от перемещения автомобильным транспортом, или тем более железнодорожным транспортом, перемещение посредством конвейера для карьера существенно удешевляет и облегчает и механизирует весь процесс подачи сыпучих грузов, полученных в результате разработки на расстояния, достигающие нескольких километров.
Наиболее широкое применение получили конвейеры для карьеров ленточного типа. Применение данного типа конвейеров обусловлено целым рядом неоспоримых преимуществ. К основным преимуществам транспортирования сыпучих грузов относится большая производительность, которая достигает сотен тонн в час. Следующим большим преимуществом применения конвейера является длинная трасса, достигающая нескольких километров. Кроме того, конвейеры для карьера ленточного типа, способны перемещать не только мелкие и средние по размеру частицы груза, но и крупные, твердые куски.
Износ тягового органа, которым в конвейере для карьера ленточного типа является транспортерная лента, минимален, в сравнении с транспортирами других типов. В прочих типах конвейеров перемещение грузов производится путем волочения вдоль неподвижного желоба, как например, в цепном конвейере, или в винтовом конвейере. Перемещение грузов, полученных в результате разработки карьера, производится на ленте, которая с помощью специальных элементов, роликовых опор, образует форму желоба.
Форма желоба конвейера ленточного обеспечивает центрирование перемещаемого груза и не позволяет во время движения перемещаемому грузу пересыпаться за борт конвейера во время перемещения. Кроме того, для предотвращения просыпания груза во время движения конвейер ленточный желобчатого типа оснащается специальными бортами. Высота бортов в конвейере ленточном выбирается в зависимости от размеров частей перемещаемого груза. Конвейеры для карьеров с применением транспортерной ленты могут включать в свой состав несколько горизонтальных и наклонных участков, что также является большим преимуществом применения данного типа конвейерного оборудования.
Для обеспечения максимально равномерного и мягкого перемещения конвейерной ленты выбирается шаг расположения роликовых опор. Роликовые опоры устанавливаются с периодичностью, которая полностью исключает возможность провисания конвейерной ленты с грузом в промежутках между роликовыми опорами и обеспечивает движение ленты без рывков. Это особенно важно, когда производится перемещение крупных частей груза, что не является редкостью на карьерных разработках.
Кроме того, роликовые опоры отвечают за объём груза, который можно расположить на одном погонном метре конвейерной ленты, образующей желоб. Конвейеры на карьерах ленточного типа могут иметь различную ёмкость желоба, которая образовывает лента. Ёмкость желоба, образованная лентой, напрямую зависит от количества установленных роликов на роликовых опорах.
Роликовая опора конвейера ленточного может включать в свой состав два ролика расположенных под углом горизонту, три ролика, один горизонтальный и два наклонных, пять роликов, один горизонтальный и остальные наклонные, семь роликов. Чем больше роликов применяется в конструкции роликовой опоры, тем объемней жёлоб образовывает конвейерная Лента, и соответственно, большее количество сыпучего груза возможно переместить на одном погонном метре. Кроме того, роликовые опоры ленточного конвейера могут быть изготовлены в нескольких модификациях.
Модификация роликовых опор зависит от участка, где они размещаются. На участке загрузки, конвейеры для карьеров оснащаются специальными амортизирующими роликовыми опорами. В этом типе роликовых опор, ролики нанизывают на подвижный трос, закреплённый на концевых частях металлоконструкции опоры. При загрузке конвейера на карьере зачастую встречаются крупные куски перемещаемого груза, которые способны нанести вред конвейерной ленте, роликовым опорам и непосредственно раме конвейера. Роликовые опоры амортизационные, данного типа превосходно гасят ударные нагрузки во время падения частей груза на конвейерную ленту и соответственно минимизируют наносимый вред.
Во время перемещения сыпучих грузов на большие расстояния возникает и еще одна проблема. Эта проблема сводится к возможному смещению ленты с грузом в одну из сторон. Смещение способно, в конечном счете, произвести опрокидывание груза в случайном месте вдоль трассы перемещения. Для предотвращения возникновения подобного рода ситуаций через каждые 10-15 метров устанавливаются специальные роликовые опоры. Эти роликовые опоры называются дефлекторными роликовыми опорами.
Принцип действия дефлекторной роликовой опоры достаточно прост. Сама роликовая опора выполняется подвижной и свободно вращается вокруг своей оси. Роликовые опоры оснащаются требуемым количеством роликов и по бокам устанавливаются дополнительные вертикальные отклоняющиеся ролики. Конвейерная Лента начинающая сползать в одну из сторон, в результате упирается в отклоняющий ролик и при достижении критического усилия производится отталкивание ленты к центру трассы перемещения.
Примерам широкого применения конвейера для карьеров может являться применение ленточного конвейера при производстве щебня. Щебёночный завод в обязательном порядке укомплектован конвейерной системой, производительность которой может достигать 1000 тонн в час. Разработка щебня производится в забое, где экскаваторами камень загружается на ленточные конвейеры с длинами, достигающими 500 метров и шириной 1200 мм, и далее перемещается непосредственно на сам завод. Скорость перемещения ленты на конвейере достигает 2 метров в секунду.
Для фиксирования количества перемещенного груза ленточным конвейером применяются весы. Далее ленточный транспортер перемещает щебень в дробилку, Где производится измельчение камня до размеров частиц менее 180 мм и при помощи вибрационного питателя полученный материал перемещается на ленточный конвейер. Этот конвейер перемещает груз в дальнейшие бункеры хранения для складирования.
Заполнение бункеров складирования обеспечивает бесперебойную эксплуатацию предприятия даже в режиме временной остановки добычи. В дальнейшем из бункеров разработанный камень идёт на сортировочные конвейеры ленточного типа, где произведённый щебень подвергается дополнительному дроблению и сортировке. В зависимости от калибра полученного щебня производится дополнительная сортировка, и камень в зависимости от размера, отводится тем, или другим ленточным конвейером(крупный в свою сторону, мелкий в свою).
Примерно таким же образом применяются конвейеры для карьеров ленточного типа и при производстве прочих строительных материалов, таких как цемент, песок и прочие строительные продукты. Применение других типов конвейеров не получило широкого распространения. Лишь в некоторых случаях используются скребковые типы транспортеров. При этом толщина применяемого металла и сам материал выбираются в соответствии с требуемой нагрузкой конвейера.
Для обеспечения подъёма полученных в результате разработки карьера грузов используются конвейеры для карьеров вертикального типа, элеваторы ковшовые. Элеваторы ковшовые способны поднимать полученные груз на требуемую высоту. В добывающей отрасли используются нории только тихоходного типа с применением в качестве тягового полотна цепи.
Конвейеры для карьера выбираются и проектируются в соответствии с техническими характеристиками перемещаемого груза, а также с учетом условий внешней среды и учетом особенности трассы перемещения. Конвейеры для карьеров любого типа наше предприятие готово изготовить для ваших потребностей. Наше предприятие изготавливает всю линейку вспомогательного оборудования, такого как бункеры — накопители, разгрузочные устройства и прочие подобные элементы.
