Конвейеры цепные передвижные: мобильность на производстве и складе для быстрой смены точек погрузки и разгрузки
Стационарный конвейер хорош, но он привязан к одному месту. А если груз нужно подавать в разные точки? Если склад меняет конфигурацию каждый сезон? Если на стройплощадке материал принимают то с одной стороны, то с другой? В этих случаях на сцену выходят конвейеры цепные передвижные. Это оборудование, которое не стоит на месте. Его перемещают по цеху, складу или стройплощадке, подставляя туда, где нужна загрузка или разгрузка.
Конвейер цепной передвижной отличается от стационарного колесами, опорами или салазками. Он легче, компактнее, часто имеет складную конструкцию. Привод — от электродвигателя с кабелем или от автономного двигателя внутреннего сгорания для уличных работ. Управление — с переносного пульта. Всё для того, чтобы один конвейер работал в нескольких точках вместо двух-трех стационарных.
На строительных площадках в Тюмени и Ханты-Мансийске конвейеры цепные передвижные подают песок и щебень в бетоносмесители, перемещаясь вслед за опалубкой. В портах Мурманска и Архангельска такие конвейеры перегружают уголь и руду из трюмов на причал, работая в стесненных условиях. На складских комплексах в Иркутске и Братске конвейеры цепные передвижные загружают вагоны и контейнеры, меняя положение каждый час. На карьерах в Чите и Улан-Удэ оборудование перемещается вслед за экскаваторами, принимая горную массу. На перерабатывающих заводах во Владивостоке и Хабаровске конвейеры цепные передвижные используются для загрузки судов и барж. В логистических центрах Красноярска и Абакана — для сортировки и отгрузки товаров.
В этой статье — всё о конвейерах цепных передвижных: конструкции, типах, выборе и эксплуатации. А в конце — ответы на самые частые вопросы.
Чем передвижной конвейер отличается от стационарного
Конвейер цепной передвижной и стационарный собраны из одних и тех же узлов: цепь, скребки или пластины, привод, короб. Но есть три главных отличия.
Первое — опорная часть. У стационарного — жесткий фундамент или неподвижные опоры. У конвейера цепного передвижного — колеса, катки, полозья или салазки. Колесные конвейеры перемещают как тележку — толкнул, поехал. Конвейеры на салазках тянут лебедкой или вилочным погрузчиком.
Второе — вес и габариты. Конвейер цепной передвижной легче стационарного на 20–30 процентов. Детали — из более тонкого металла, опоры — облегченные. Секции часто делают разборными или складными, чтобы конвейер умещался в транспортном положении на стандартную автомобильную платформу.
Третье — питание и управление. Стационарный конвейер подключен к сети постоянно. У конвейера цепного передвижного кабель — на кабельном барабане или в гибкой гофре. При перемещении конвейера кабель сматывается или разматывается автоматически. Для уличных работ — возможен бензиновый или дизельный двигатель. Пульт управления — переносной, с кнопкой аварийной остановки на гибком шнуре.
Типы передвижных цепных конвейеров
Конвейеры цепные передвижные делятся по способу перемещения и по назначению.
По способу перемещения
Колесные конвейеры цепные передвижные — самые распространенные. У них две или четыре колесные опоры. Передние колеса — поворотные, для маневренности. Задние — неповоротные. Конвейер толкают вручную или тянут вилочным погрузчиком. Подходят для ровных твердых покрытий: бетон, асфальт, металлический настил.
На салазках — конвейер не имеет колес. Он скользит по металлическим полозьям. Перемещают его лебедкой или трактором. Подходит для грунта, песка, щебня. Не боится неровностей. Но передвигать сложнее — нужна тяговая сила.
Рельсовые конвейеры цепные передвижные устанавливаются на колеса, которые катятся по рельсам. Перемещение — по фиксированной линии. Вариант для складов и цехов с регулярной перестановкой конвейера между двумя-тремя позициями.
По типу груза
Для штучных грузов — мешков, коробок, ящиков. Конвейеры цепные передвижные этого типа имеют широкую пластинчатую цепь или несколько параллельных цепей. Скорость — регулируемая, производительность — до нескольких сотен единиц в час.
Для сыпучих грузов — песка, щебня, угля, зерна, цемента. У таких конвейеров цепных передвижных короб закрытый, скребки — стальные или полиуретановые высотой 100–200 миллиметров. Конвейер может иметь наклонную секцию для подъема материала в кузов или бункер.
Для тяжелых грузов — паллет, поддонов, бочек. Здесь конвейер цепной передвижной — это мощная машина с усиленными цепями, мощным приводом и гидравлическим подъемником для регулировки высоты разгрузки.
Конструкция передвижного цепного конвейера
Разберем конвейер цепной передвижной по узлам. Конструкция проще стационарной, но каждый элемент здесь выполняет свою функцию.
Рама и опоры
Рама конвейера цепного передвижного сварена из стальных профилей — швеллеров, уголков, прямоугольных труб. Сечение — меньше, чем у стационарного. Толщина металла — 3–5 миллиметров вместо 6–10 у стационарного.
В передней части рамы — две поворотные колесные опоры (или два полоза). В задней — две неповоротные опоры. Между опорами — балка, на которую укладывают противовес. Противовес нужен, чтобы конвейер не опрокидывался назад при загрузке.
На раме закреплены опорные ноги — винтовые или гидравлические, для фиксации конвейера на месте во время работы. Ноги выставляют так, чтобы колеса оторвались от земли на 5–10 миллиметров. Тогда конвейер не укатится случайно.
Тяговый орган
Для штучных грузов — пластинчатые цепи с шагом 100–160 миллиметров. Цепи идут параллельно, на расстоянии 200–400 миллиметров друг от друга. Сверху на цепи укладывается резиновый настил или пластиковые планки — для лучшего сцепления.
Для сыпучих грузов — одна или две цепи со скребками. Скребки — из полиуретана или стали. Высота — 80–150 миллиметров, шаг — 200–350 миллиметров. Короб — закрытый, с откидными крышками для очистки.
Для тяжелых грузов — усиленные пластинчатые цепи с шагом 160–200 миллиметров. Ширина конвейера — 800–1200 миллиметров. Цепи — с катками, для снижения трения.
Привод
Привод конвейера цепного передвижного — мотор-редуктор мощностью от 1,5 до 15 киловатт. Питание — 380 вольт. Кабель — в гибкой резиновой оболочке, длиной 15–30 метров, намотанный на кабельный барабан. Барабан может быть с пружинным возвратом — при перемещении конвейера кабель сматывается автоматически.
Для уличных работ — дизельный двигатель с гидравлическим приводом. Такие конвейеры цепные передвижные не зависят от розетки, их можно использовать в поле, в карьере, на стройплощадке без электричества.
Управление — с переносного пульта на гибком кабеле. На пульте — кнопки «Пуск», «Стоп», «Реверс» (если нужно), регулировка скорости (при наличии частотного преобразователя). Аварийная остановка — красная кнопка на пульте и дополнительная кнопка на корпусе конвейера.
Регулировка высоты и наклона
У многих конвейеров цепных передвижных есть возможность менять угол наклона и высоту разгрузки. Для этого — винтовые или гидравлические подъемники в задней части (у разгрузки). Высота — от 1 до 3 метров, угол — от 0 до 30 градусов.
Это удобно: один конвейер обслуживает и низкие приемные бункеры, и высокие кузова грузовиков. Повернул винт — поднял разгрузку — загружаешь машину.
Технические параметры передвижных цепных конвейеров
Ниже — сводные таблицы для конвейеров цепных передвижных разных типов.
Для сыпучих грузов (песок, щебень, зерно, уголь, цемент)
| Ширина короба, мм | Длина конвейера, м | Высота разгрузки, м | Производительность, м³/ч | Мощность привода, кВт | Вес, кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 400 | 5–10 | 1,5–2,5 | 20–40 | 2,2–3,0 | 300–500 |
| 500 | 8–12 | 2,0–3,0 | 40–60 | 3,0–4,0 | 500–700 |
| 600 | 10–15 | 2,5–3,5 | 60–100 | 4,0–5,5 | 700–1000 |
| 800 | 12–18 | 3,0–4,0 | 100–150 | 5,5–7,5 | 1000–1500 |
Для штучных грузов (мешки, коробки, ящики)
| Ширина конвейера, мм | Длина, м | Высота разгрузки, м | Скорость, м/с | Грузоподъемность, кг/м | Мощность, кВт | Вес, кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | 5–8 | 1,0–1,5 | 0,3–0,6 | 50 | 1,5–2,2 | 250–400 |
| 600 | 8–10 | 1,2–1,8 | 0,3–0,6 | 70 | 2,2–3,0 | 400–600 |
| 800 | 10–12 | 1,5–2,0 | 0,3–0,5 | 100 | 3,0–4,0 | 600–900 |
Для паллет и тяжелых грузов
| Ширина конвейера, мм | Длина, м | Высота разгрузки, м | Скорость, м/с | Грузоподъемность, кг | Мощность, кВт | Вес, кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1000 | 6–10 | 1,5–2,0 | 0,2–0,4 | 1000 | 5,5–7,5 | 1200–1800 |
| 1200 | 8–12 | 2,0–2,5 | 0,2–0,3 | 1500 | 7,5–11,0 | 1800–2500 |
Как выбрать передвижной цепной конвейер
Выбор конвейера цепного передвижного начинается с ответов на пять вопросов.
Вопрос первый: что и сколько везем?
Мешки, коробки, паллеты или сыпучий материал? Максимальный вес одного груза? От этого зависит тип тягового органа — гладкая цепь, планочная или скребковая.
Для сыпучих — только скребковый короб. Для мешков — планочная цепь, чтобы не скользили. Для коробок — гладкая цепь с резиновым настилом или пластиковые планки. Для паллет — три-четыре параллельные усиленные цепи.
Вопрос второй: где работаем?
В помещении или на улице? На бетоне, асфальте или по грунту?
В помещении — колесные конвейеры, питание 380 вольт, кабельный барабан, пневматические или резиновые колеса, чтобы не царапать пол.
На улице на твердом покрытии — колесные конвейеры с пневматическими колесами и дизельным приводом, если нет электричества.
На грунте — конвейеры на салазках, колеса увязнут. Тянуть — лебедкой или трактором.
Вопрос третий: как часто перемещаем?
Раз в смену или раз в месяц?
Если часто — нужны легкие колесные конвейеры с поворотными передними колесами, чтобы один человек мог их толкать. Если редко — можно и на салазках, и тяжелее, и без поворотных колес.
Вопрос четвертый: нужен ли наклон и регулировка высоты?
Если грузим в кузова машин или бункеры разной высоты — без регулировки не обойтись. Нужен конвейер цепной передвижной с винтовыми или гидравлическими подъемниками. Гидравлика дороже, но удобнее — нажал кнопку или потянул рычаг, и конвейер поднялся.
Если забираем материал из бункеров и складов на одном уровне — хватит горизонтального конвейера без регулировки. Дешевле и проще.
Вопрос пятый: какая производительность?
Сколько тонн или кубометров в час нужно перегрузить?
Для сыпучих: производительность (т/ч) = площадь сечения короба (м²) × скорость цепи (м/с) × насыпную плотность (т/м³) × 3600, минус 10–15 процентов потерь.
Для штучных: производительность (ед/ч) = скорость (м/с) × 3600 ÷ средний шаг между грузами (м).
Эксплуатация передвижного цепного конвейера
Конвейер цепной передвижной требует внимания не только к механической части, но и к системе перемещения.
Перед началом работы
Поставьте конвейер на нужное место. Опустите винтовые опоры так, чтобы колеса оторвались от земли на 5–10 миллиметров. Зафиксируйте опоры контргайками. Подключите кабель или запустите двигатель. Проверьте, нет ли посторонних предметов на конвейере. Включите на холостом ходу, послушайте — нет ли стуков и скрежета. Если всё нормально — начинайте загрузку.
Во время работы
Не перегружайте конвейер. Если материал скапливается перед загрузочным окном — значит, подача слишком большая, конвейер не успевает. Снизьте скорость подачи. Следите, чтобы груз не падал с конвейера на поворотах — для этого могут быть нужны борта. При заклинивании — немедленно выключите, уберите препятствие, включите снова.
При перемещении
Поднимите винтовые опоры в транспортное положение, чтобы конвейер стоял на колесах или полозьях. Отсоедините кабель (если конвейер не на кабельном барабане). Перемещайте конвейер вручную (если легкий) или тяните погрузчиком/лебедкой (если тяжелый). При перемещении по грунту — соблюдайте осторожность на уклонах: тяжелый конвейер может укатиться или опрокинуться.
Обслуживание
У конвейера цепного передвижного обслуживание такое же, как у стационарного: смазка подшипников, проверка натяжения цепи, контроль износа скребков. Но есть и дополнительные пункты:
- Колеса: проверяйте давление в пневматических шинах (если есть), смазывайте подшипники колес раз в полгода.
- Винтовые опоры: очищайте резьбу от грязи, смазывайте раз в месяц, чтобы не закисали.
- Кабельный барабан: проверяйте целостность кабеля, контакты токосъемных колец.
- Гидравлические подъемники (если есть): уровень масла, герметичность шлангов, отсутствие подтеканий.
Преимущества передвижных цепных конвейеров
У конвейеров цепных передвижных есть несколько преимуществ, которые делают их незаменимыми в определенных условиях.
Первое — один конвейер вместо нескольких стационарных. Переместили — и он работает в другой точке. Экономия на покупке трех-четырех машин. Окупаемость — один сезон.
Второе — гибкость. Склад меняет конфигурацию, стройплощадка перемещается, порт принимает судно другого типа — конвейер цепной передвижной просто переставляют на новое место. Стационарный пришлось бы демонтировать и монтировать заново.
Третье — быстрая замена. Вышел из строя один передвижной конвейер — его откатили в ремонт, на его место поставили другой из резерва. Стационарный — пока разберешь, пока новый смонтируешь, пройдет неделя.
Четвертое — не нужны фундаменты и эстакады. Конвейер цепной передвижной стоит на колесах или салазках. Не надо бетонировать площадку, не надо варить эстакаду. Просто поставили на землю — и работает.
Пятое — компактность в транспортном положении. Многие конвейеры цепные передвижные имеют складную конструкцию: секции складываются, высота уменьшается. Конвейер длиной 12 метров в сложенном виде умещается на обычную автоплатформу.
FAQ — частые вопросы о конвейерах цепных передвижных
Вопрос 1: Нужно ли разрешение на перемещение конвейера по цеху?
Ответ: Если конвейер не мешает проходам и эвакуационным выходам — разрешение не требуется. Но лучше согласовать маршруты перемещения с отделом охраны труда. При движении включайте звуковой сигнал.
Вопрос 2: Можно ли использовать передвижной конвейер на улице зимой?
Ответ: Да, если он имеет соответствующее исполнение. Для зимы нужны: морозостойкая сталь короба, силиконовые уплотнения вместо резиновых, низкотемпературная смазка цепей и подшипников, пневматические шины на колесах (не твердая резина). Без этого конвейер будет плохо перемещаться: резина дубеет, смазка густеет.
Вопрос 3: Какой вес может толкать один человек?
Ответ: На ровном бетонном полу усилие для перемещения колесного конвейера цепного передвижного весом до 500 килограммов — 20–30 килограммов (сила одного человека). Весом 500–1000 килограммов — толкать тяжело, лучше тянуть вилочным погрузчиком или использовать конвейер с собственным приводом перемещения (редкость). Конвейеры на салазках без колес вручную не сдвинуть — только лебедкой или трактором.
Вопрос 4: Чем отличается передвижной конвейер от мобильного?
Ответ: Передвижной конвейер перемещают периодически — например, раз в смену или раз в день. Мобильный конвейер перемещают постоянно — например, он стоит на колесах и его толкают вслед за экскаватором, отбойным молотком или фронтальным погрузчиком. У мобильного конвейера обычно есть собственный привод перемещения (электрический или гидравлический), он не требует внешней тяги.
Вопрос 5: Можно ли установить передвижной конвейер наклонно?
Ответ: Да, многие модели имеют регулируемую высоту разгрузки. Максимальный угол — 20–30 градусов в зависимости от груза. Для сыпучих материалов угол меньше, для штучных — больше. При работе под наклоном обязательно используйте тормоз на приводе — иначе при остановке груз потянет цепь вниз.
Вопрос 6: Как часто нужно смазывать колеса?
Ответ: Подшипники колес — раз в полгода, если конвейер перемещают часто. Если редко — раз в год. Смазка — обычная консистентная, через пресс-масленку, если она есть. Если масленки нет — колеса необслуживаемые, меняют при износе.
Вопрос 7: Сколько стоит передвижной конвейер по сравнению со стационарным?
Ответ: Конвейер цепной передвижной дороже стационарного на 30–50 процентов из-за колес, опор, кабельного барабана и более сложной конструкции. Но если нужно обслуживать три точки загрузки, один передвижной конвейер дешевле трех стационарных. Окупаемость — 6–12 месяцев.
Вопрос 8: Как закрепить конвейер на месте, чтобы не уехал?
Ответ: Винтовые опоры. Опустили, уперли в пол, приподняли колеса на 5–10 миллиметров — конвейер стоит жестко. Дополнительно можно зафиксировать колеса тормозами (если такие есть) или подложить под них упоры-башмаки. На грунте конвейер на салазках не уедет — он тяжелый. Для верности можно забить два колышка перед полозьями.
Вопрос 9: Можно ли использовать передвижной конвейер во взрывоопасной зоне?
Ответ: Да, но в специальном исполнении. Взрывозащищенный конвейер цепной передвижной имеет: антистатические цепи и скребки, заземление всех металлических частей, двигатель и электронику во взрывозащищенном исполнении, безыскровые материалы (латунные или бронзовые направляющие). Стоит такой конвейер в 2–3 раза дороже обычного.
Вопрос 10: Какой тип передвижного конвейера выбрать для стройки — колесный или на салазках?
Ответ: Для стройки, где грунт, песок, щебень — только на салазках. Колеса увязнут в первые пять минут. Конвейер на салазках тащат трактором или лебедкой. Он тяжелее, но надежнее. Для стройки на асфальте или бетоне — можно колесный, особенно если перемещать часто.
Производство и сервис по всей России и Таможенному союзу
Конвейеры цепные передвижные мы проектируем под каждую задачу. Нужен легкий колесный для склада — сделаем. Нужен тяжелый на салазках для карьера — сделаем. Полный цикл: от выезда инженера до пусконаладки.
География поставок — вся Россия, Беларусь, Казахстан. Конвейеры цепные передвижные работают в Тюмени и Ханты-Мансийске, в Мурманске и Архангельске, в Иркутске и Братске, в Чите и Улан-Удэ, во Владивостоке и Хабаровске, в Красноярске и Абакане, а также в Минске, Алматы и Ташкенте.
Сервис:
- выезд инженера — замеры, консультация по типу передвижения;
- шеф-монтаж и пусконаладка;
- обучение персонала перемещению и фиксации конвейера;
- гарантия 24 месяца;
- запчасти — цепи, скребки, колеса, винтовые опоры — всегда на складах.
Нужен конвейер цепной передвижной? Начните с калькулятора конвейеров на сайте. Укажите тип груза, место работы, нужна ли регулировка высоты — получите предварительный типоразмер и стоимость. Или вызовите инженера — приедет, посмотрит, замерит, через два дня — коммерческое предложение с чертежами. Конвейеры цепные передвижные — это ваша мобильность, гибкость и экономия на оборудовании.
