Конвейеры скребковые К4-УТФ назначение и область применения
Конвейеры скребковые К4-УТФ это оборудование, предназначенное для перемещения всех сыпучих грузов по прямой, или наклонной плоскости (возможно применение в конструкции транспортера сложной траектории перемещения грузов, включающих в свой состав и прямые и наклонные участки). Конвейеры скребковые К4-УТФ производят перемещение грузов посредством волочения по желобу с помощью специального цепного полотна.
Конвейеры скребковые К4-УТФ применяются на производствах самой разной направленности.
В химической промышленности конвейер К4 УТФ используется в качестве механизма, осуществляющего перемещение сыпучих грузов (ингредиентов входящих в состав изготавливаемой продукции) от мест приемки (склада) до места осуществления технологической операции. Применяется конвейер скребковый К4 УТФ и для отвода готовой продукции (в том числе и горячие) к месту упаковки и (или) хранения.
Не редко применяется транспортер данного типа в качестве питателей подающих твердое топливо в котлы в котельных. Там конвейер цепной К4 УТФ имеет сложную трассу перемещения груза. Загрузка осуществляется или в наклонной части конвейера, или в горизонтальной части (конвейер включает в свой состав три участка два горизонтальных – участок загрузки и участок выгрузки и наклонный участок, осуществляющий подъем твердого топлива на высоту разгрузки в котлы). Способность перемещать горячие грузы позволяют применять конвейеры скребковые в качестве отводящего шлак (например, перегоревшее твердое топливо от котлов) механизма. Для работы с горячими грузами дно, стенки, цепь изготавливаются с применением более толстостенного металла. Важно отметить, что горячие грузы на конвейере, так же, как и холодные возможно транспортировать и по сложной трассе. Но, безусловно, львиную долю применения занимает сельское хозяйство и пищевая индустрия.
Скребковые конвейеры перемещают зерно, муку, комбикорм, семя подсолнечника и многие другие порошкообразные, мелкокусковые продукты. Для уменьшения износа коробов конвейера цепного К4 УТФ в результате коррозии и механического истирания перемещаемым грузом в качестве материала из которого изготавливаются транспортеры применяется оцинковка, или нержавеющая сталь.
Конвейеры скребковые К4-УТФ – преимущества и недостатки
Широкое применение цепного скребкового конвейера К4 УТФ обеспечивает целый ряд преимуществ.
К таким преимуществам относится простота конструкции, обеспечивающая практически безостановочную работу конвейера (устранение большинства аварийных ситуаций происходит в считанные минуты, за счет свободного доступа через верхние съёмные крышки ко всем элементам транспортера). Не менее важным достоинством является возможность осуществления загрузки и разгрузки в любом месте вдоль трассы перемещения сыпучих грузов. Следующим не менее важным достоинством применения этих конвейеров цепных является возможность обеспечения герметичности зоны транспортировки груза. Это достоинство особенно важно при перемещении опасных, ядовитых, или пылящихся грузов, способных навредить обслуживающему оборудование персоналу при попадании в производственные пространства. Кроме того на оборудование перемещающее подобные грузы устанавливается аспирационное оборудование. Хотя присутствуют и недостатки, ограничивающие применение цепного скребкового конвейера К4 УТФ.
К этим недостаткам относится быстрый износ желоба конвейера вследствие перемещения абразивных грузов, то есть грузов приводящие в силу своих свойств к более быстрому истиранию поверхностей, большое энергопотребление необходимое для функционирования транспортера. Но самым важным недостатком применения конвейера скребкового К4 УТФ является высокая вероятность повреждения целостности перемещаемых сыпучих грузов, вследствие механических воздействий со стороны скребков, осуществляющих волочение груза вдоль желобов. Конечно, применение низких скребков немного снижает вероятность повреждений, однако процент нарушения целостности перемещаемого материала все равно остается высоким. Эта черта конвейера скребкового К4 УТФ делает не целесообразной работу с такими материалами, разрушение которых обесценивает их, снижая стоимость в разы. Кроме того, перемещение сыпучих грузов методом волочения по желобу осуществляется с механическим воздействием движущихся металлических элементов (цепное полотно со скребками) и неподвижных (направляющие транспортера цепного и желоб), и, как следствие, производится с высоким уровнем шума. Закрытый короб желоба может вызывать затор и заклинивание перемещаемого сыпучего продукта внутри зоны транспортировки (вследствие перегрузки и попадания частей груза между цепным полотном и желобом).
Разновидности цепных конвейеров
Конвейеры скребковые К4 УТФ по принципу перемещения грузов можно разделить на две основные группы. Эти группы отличаются друг от друга конструкцией цепного полотна принципом перемещения грузов.
Конвейер скребковый К4 УТФ с высокими скребками оснащается для перемещения грузов высокими скребками, с шириной скребка в разы превосходящей ширину пластин применяемой в конструкции транспортера цепи. Перемещение сыпучего продукта производится только за счет волочения скребками отдельных порций. Конвейер скребковый К4 УТФ с высокими скребками в подавляющем большинстве случаев применяется для перемещения грузов, состоящих из крупных и средних по размерам частей. Наибольшее распространение получили в добывающей (пример, угольной) промышленности и реже пищевой. Желоб конвейера цепного с высокими скребками чаще всего оставляется открытым на всей длине перемещения груза.
Цепь в силу специфики перемещения для транспортеров скребковых данного типа используется пластинчатая, втулочно — катковая. Применение катков в конструкции конвейера снижает износ опорных частей цепи и соответственно повышает срок службы цепи. Однако допустимо применение и цепей других типов – якорных цепей, пластинчатых роликовых цепей.
В отличие от транспортера цепного с высокими скребками, конвейер с низкими скребками (погруженными скребками) оснащается скребками достаточно небольшой ширины, немного превосходящими ширину пластин цепи. Перемещение на конвейерах этого типа происходит не порциями, волочащимися с помощью скребков, а сплошным потоком.
Потоковый тип перемещения сыпучих грузов достигается вследствие разницы трения, сцепления слоев тела груза. Верхний слой перемещаемого груза имеет коэффициент сцепления с нижним слоем груза, принудительно подталкиваемым скребками, значительно больше, чем коэффициент трения об стенки желоба транспортера. Вследствие указанных причин груз перемещается потоком с высотой заполнения желоба (тело волочения груза) значительно больше ширины применяемых скребков. Перемещение потоком является основным преимуществом конвейера скребкового К4 УТФ с погруженными скребками. На этом типе конвейеров перемещают грузы, нарушение целостности частиц которого приводит к потере ценных качеств. Также конвейер с низкими скребками применяется для перемещения сыпучих порошкообразных пылящихся грузов.
К грузам, которые транспортируются конвейером, относятся зерно, мука, отруби, комбикорм, карбид кальция, известь, сажа, сода, различные ядохимикаты и удобрения, мел, цемент, известь, гравий и многие подобные грузы. Конвейеры и того и другого типа могут иметь в конструкции цепного полотна оду, или две ветви цепи. При комплектовании одной ветвью цепи скребки крепятся в средней части, а цепь располагается посередине желоба транспортера. Конвейер цепной К4 УТФ с двумя ветвями цепи имеет крепление со скребками по бокам, а перемещение цепей происходит около стенок транспортера по направляющим. На конвейере с низкими скребками возможно применение пластинчатых открыто шарнирных, вильчатых, втулочно роликовых и круглозвенных цепей. При работе в пищевой отрасли, или при повышенной абразивности, или вызывающих коррозию грузов материалом для изготовления желобов служит нержавеющая сталь и оцинковка.
Конструкция скребкового конвейера
Конвейер скребковый с низкими скребками и с высокими скребками включает в свой состав приводную и натяжную секции, промежуточные секции (количество секций зависит от общей длины транспортера) длиной два – три метра, привода. Приводная секция состоит из желоба (короба состоящего из гнутого листового металла, или собранного из частей с помощью болтовых соединений) во внутренней части которого в подшипниковых узлах установлена ось со звездочками. Один конец оси соединяется с приводной частью, состоящей из мотор редуктора, или из двигателя и редуктора. С противоположной стороны конвейер скребковый К4 утф оснащается натяжной секцией с установленной внутри подвижной в осевом направлении осью со звездочками. При перемещении оси с помощью винтового механизма производится натяжение цепного полотна. Движение цепного полотна в промежуточных секциях корректируется с помощью направляющих, а поддержка цепи от провисания осуществляется с помощью специальных поддерживающих роликов.
Для расчета цены конвейера скребкового К4 УТФ цепного в соответствии с Вашим заданием необходимо сообщить нашим специалистам основные технические параметры через форму обратной связи ниже или по электронной почте 2416096spb@mail.ru Телефон +7 (812) 241-60-96.
В таблице представлены основные технические данные конвейера скребкового К4 УТФ.
| Наименование | К4-УТФ-200 | К4-УТФ-320 | К4-УТФ-400 |
| Ширина короба в свету, мм | 200 | 320 | 400 |
| Скорость перемещения цепи, м. сек. | 0.6-0.9 | 0.6-0.9 | 0.6-0.9 |
| Максимальная длина трассы, м. | 80 | 80 | 80 |
| Максимальный угол наклона транспортёра, град. | 45 | 45 | 45 |
| Производительность, тн. час. по зерну, 0 град/45 град. | 50/28 | 100/56 | 200/112 |
| Комплектация привода | Электродвигатель+муфта+редуктор или мотор-редуктор | то же | то же |
| Мощность, кВт | 3-75 | 3-75 | 3-75 |
| Цепь | Пластинчатая тяговая по ГОСТ 588-81 | Пластинчатая тяговая по гост 588-81 | Пластинчатая тяговая по ГОСТ 588-81 |
| Шаг цепи, мм | 125 | 160 | 160 |
