Конвейеры ленточные желобчатые для угля


  • 1. Почему уголь требует особого подхода
  • 2. Конструкция желобчатых конвейеров для угольной промышленности
  • 3. Технические характеристики и инженерные параметры
  • 4. Типы конфигураций и особенности для угольных грузов
  • 5. Где применяются такие конвейеры
  • 6. Как подобрать оптимальный конвейер для угля
  • 7. Почему заказывают у нас

Угольная промышленность — одна из самых масштабных в России. Миллионы тонн угля ежегодно добываются в Кузбассе, на Урале, в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. И везде этот груз нужно перемещать: от забоя до дробилки, от дробилки до обогатительной фабрики, от фабрики до склада, от склада до железнодорожного вагона или баржи. Для всего этого нужны конвейеры ленточные желобчатые для угля — оборудование, ставшее стандартом в угольной отрасли.

Почему именно желобчатые? Уголь — материал сложный. Он бывает разной крупности — от угольной пыли до кусков размером с голову. Он бывает сухим и сыпучим, а бывает влажным и липким. Он абразивен и истирает ленту. И при этом объемы перевалки огромны. Желобчатая форма ленты, образуемая трехроликовыми опорами, позволяет решить сразу несколько задач: увеличить площадь поперечного сечения потока, предотвратить просыпание по бокам и обеспечить устойчивое положение груза даже на наклонных участках. Это особенно важно для угля, который при транспортировке стремится рассыпаться.

Наше предприятие проектирует и производит надежные конвейеры ленточные желобчатые для угля для заказчиков по всей России. Мы работаем с угледобывающими и перерабатывающими предприятиями в Кемерово и Новокузнецке, в Прокопьевске и Междуреченске, в Белово и Киселевске, в Ленинске-Кузнецком и Анжеро-Судженске, в Березовском и Полысаево, в Краснобродском и Грамотеино, в Инте и Воркуте, в Нерюнгри и Чульмане, в Райчихинске и Артеме, в Сучане и Партизанске, в Шахтах и Гуково, в Донецке и Краснодоне. Для белорусских партнеров поставляем оборудование на угольные склады и ТЭЦ в Минске, Гомеле, Могилеве и Витебске. Недавно мы запустили мощную конвейерную линию на разрезе в Кузбассе и поставили оборудование для нового угольного терминала в порту Ванино, а также модернизировали систему подачи угля на ТЭЦ в Барнауле.


Конвейеры ленточные желобчатые для угля

Почему уголь требует особого подхода

Чтобы понять, почему для угля нужны именно такие конвейеры, нужно разобраться в свойствах этого груза и условиях его переработки.

Особенности угля как груза

  • Разнообразие фракций. Уголь бывает разным: от мельчайшей пыли до крупных кусков размером 300 миллиметров и более. Конвейер должен одинаково хорошо транспортировать и то, и другое. Желобчатая форма ленты позволяет удерживать как мелкие частицы, не давая им просыпаться, так и крупные куски, которые не скатываются благодаря глубокому профилю. Угол наклона боковых роликов обычно составляет 30 или 45 градусов — этого достаточно для большинства угольных грузов.
  • Абразивность. Уголь, особенно с примесью породы, действует как наждак, истирая ленту и ролики. Поэтому для угольных конвейеров применяют ленты с усиленными рабочими обкладками, толщина которых может достигать 6-8 миллиметров и более. Ролики также должны иметь повышенную износостойкость и надежные уплотнения, исключающие попадание пыли в подшипники.
  • Влажность. Влажный уголь может налипать на ленту и ролики, нарушая работу конвейера. Особенно это характерно для углей, добываемых гидравлическим способом или в условиях обводненных пластов. Для борьбы с налипанием применяют очистные устройства — скребковые, щеточные, барабанные, а также специальные ленты с антиадгезионными покрытиями.
  • Пыление. Угольная пыль — не только потеря продукта, но и серьезная экологическая и взрывопожарная опасность. Поэтому конвейеры ленточные желобчатые для угля часто оснащают укрытиями и аспирационными системами, а на угольных складах и в галереях монтируют специальные пылеподавляющие устройства.
  • Взрывоопасность. Угольная пыль в определенной концентрации способна взрываться. Для шахт, опасных по газу и пыли, требуются конвейеры во взрывозащищенном исполнении: специальные двигатели, датчики, системы автоматического пожаротушения, ленты из трудновоспламеняющихся материалов.
  • Большие объемы. Современные угольные разрезы и обогатительные фабрики перерабатывают миллионы тонн угля в год. Конвейеры должны работать круглосуточно, без остановок, с максимальной надежностью. Простои здесь обходятся в миллионы рублей.

Конструкция желобчатых конвейеров для угольной промышленности

Конвейеры ленточные желобчатые для угля имеют ряд конструктивных особенностей, отличающих их от конвейеров для других сыпучих грузов.

Основные узлы и их особенности

  • Рама конвейера. Для угольных конвейеров применяют усиленные металлоконструкции, способные выдерживать большие нагрузки. Рама изготавливается из швеллеров, двутавров или профильных труб. Для особо мощных конвейеров, работающих на разрезах, используют пространственные фермы. Рама секционная, что удобно для транспортировки и монтажа в условиях шахт или открытых горных работ. Длина секций обычно составляет 5 или 6 метров.
  • Роликоопоры. Главный элемент, формирующий желоб. Для рабочей ветви применяются трехроликовые желобчатые опоры с углом наклона боковых роликов 30 или 45 градусов. Для тяжелых условий (крупнокусковый уголь, высокие нагрузки) используют ролики увеличенного диаметра — 127, 159 или даже 194 миллиметра. В зоне загрузки устанавливаются амортизирующие ролики с резиновыми кольцами, которые смягчают удары падающих кусков и защищают ленту от повреждений. Для холостой ветви применяют прямые ролики.
  • Конвейерная лента. Выбор ленты — ответственная задача. Для угольных конвейеров используют как резинотканевые, так и резинотросовые ленты. Тканевые ленты — для конвейеров средней длины и производительности, тросовые — для длинных трасс и высоких нагрузок. Толщина рабочих обкладок выбирается в зависимости от абразивности угля и обычно составляет от 3 до 8 миллиметров. Для шахт и разрезов, опасных по газу и пыли, применяют ленты из трудновоспламеняющихся материалов, которые не поддерживают горение и самозатухают.
  • Приводная станция. Состоит из электродвигателя, редуктора и приводного барабана. Мощность привода может достигать сотен и тысяч киловатт. Для мощных конвейеров часто используют многодвигательные приводы с распределением мощности по длине трассы. Приводные барабаны обязательно футеруются резиной или керамикой для увеличения сцепления с лентой. Для плавного пуска и регулировки скорости применяют частотные преобразователи или гидромуфты.
  • Натяжная станция. Поддерживает необходимое натяжение ленты. Для коротких конвейеров достаточно винтовых натяжных устройств. Для длинных трасс (более 100-200 метров) используют грузовые тележечные или грузовые рамные натяжки, которые автоматически компенсируют вытяжку ленты.
  • Загрузочный лоток. Критически важный узел. Через него уголь поступает на ленту. Лоток должен направлять поток по центру ленты, уменьшать скорость падения и минимизировать ударные нагрузки. Внутренняя поверхность лотка футеруется износостойкими материалами — резиной, полиуретаном, каменным литьем. По бокам устанавливаются уплотнения, предотвращающие просыпание угля за края ленты.
  • Очистные устройства. Для удаления налипшего угля с ленты применяют скребковые, щеточные и барабанные очистители. На ответственных конвейерах ставят несколько последовательных очистителей. Для холостой ветви используют плужковые сбрасыватели, которые очищают внутреннюю поверхность ленты.
  • Защитные устройства. Обязательный элемент безопасности. Включают аварийные тросовые выключатели по всей длине конвейера, датчики схода ленты, датчики контроля скорости, датчики подпора материала, датчики заштыбовки (завала). Для шахт и взрывоопасных производств применяют взрывозащищенное электрооборудование.
  • Противопожарная защита. На угольных конвейерах, особенно работающих в шахтах и на закрытых галереях, устанавливают системы автоматического пожаротушения и датчики контроля температуры.

Технические характеристики и инженерные параметры

Параметры конвейеров ленточных желобчатых для угля зависят от конкретных условий эксплуатации. Приведем основные значения, на которые ориентируются наши инженеры.

Базовые технические характеристики

ПараметрТипичные значения
Ширина ленты, мм500, 650, 800, 1000, 1200, 1400, 1600, 2000
Длина конвейера, мот 10 до 5000 и более
Производительность, т/чот 50 до 3000 и более
Скорость движения ленты, м/с1,0 – 4,0 (до 6,0 на магистральных)
Угол наклона, градусыдо 18-20 (гладкая лента), до 30-35 (шевронная)
Тип лентыРезинотканевая, резинотросовая, трудновоспламеняющаяся
Тип роликоопорЖелобчатые трехроликовые (30°, 45°), амортизирующие
Диаметр роликов, мм102, 108, 127, 159, 194
Мощность привода, кВтот 5 до 1000 и более
Тип натяжного устройстваВинтовое, грузовое тележечное, грузовое рамное
Напряжение питания380 В, 660 В, 1140 В, 6000 В

Зависимость производительности от ширины ленты

Приблизительная производительность при скорости 1 метр в секунду и угле наклона до 18 градусов для угля средней насыпной плотности (0,85 тонны на кубометр):

Ширина ленты, ммПроизводительность, т/ч
50060 – 80
650100 – 130
800150 – 200
1000250 – 300
1200350 – 450
1400500 – 600
1600650 – 800
20001000 – 1200

При увеличении скорости производительность растет пропорционально. Например, при скорости 2,5 метра в секунду конвейер с лентой шириной 1200 миллиметров может транспортировать до 1000 тонн угля в час.

Типы конфигураций и особенности для угольных грузов

Конвейеры ленточные желобчатые для угля могут иметь различную конфигурацию трассы.

По типу трассы

  • Горизонтальные. Используются для перемещения угля между цехами обогатительных фабрик, на складах, в портах. Простейший тип трассы.
  • Наклонные. Для подъема угля из карьеров, от дробилок к бункерам, на обогатительные фабрики. Угол наклона ограничен 18-20 градусами для гладких лент. Для более крутых подъемов применяют шевронные ленты, позволяющие увеличить угол до 30-35 градусов.
  • С переменным углом наклона. Трасса может иметь изломы, что позволяет огибать препятствия и вписываться в рельеф местности. Такие конвейеры часто применяют на разрезах для транспортировки угля из забоя на поверхность.
  • Магистральные. Длинные конвейерные линии (до нескольких километров) для транспортировки угля от разрезов до обогатительных фабрик или погрузочных станций. Обычно имеют несколько приводных станций, распределенных по длине трассы.

По месту установки

  • Для открытых горных работ. Конвейеры работают в тяжелых климатических условиях: жара, мороз, снег, дождь, ветер. Требуют усиленной антикоррозионной защиты, укрытий для ленты, обогрева приводов при низких температурах.
  • Для шахт. Конвейеры во взрывозащищенном исполнении, с лентами из трудновоспламеняющихся материалов, с системами автоматического контроля и пожаротушения. Имеют ограниченные габариты, так как монтируются в подземных выработках.
  • Для обогатительных фабрик. Конвейеры работают в помещениях, часто в условиях повышенной влажности и запыленности. Требуют надежных уплотнений и хорошей системы аспирации.
  • Для портов и терминалов. Конвейеры большой производительности, часто с укрытиями для защиты от ветра и осадков. Могут иметь сложную пространственную трассу для подачи угля в трюмы судов.

Где применяются такие конвейеры

Спектр применения конвейеров ленточных желобчатых для угля охватывает все этапы угледобычи и переработки.

Основные области применения

  • Угольные разрезы. Здесь конвейеры транспортируют вскрышные породы и уголь от экскаваторов до дробилок, от дробилок до бункеров или отвалов. Часто используются передвижные и полустационарные конвейеры, которые перемещаются вслед за фронтом горных работ. На крупнейших разрезах Кузбасса, таких как «Бачатский», «Кедровский», «Моховский», конвейерные линии протянулись на десятки километров.
  • Шахты. В подземных условиях конвейеры доставляют уголь от забоев до стволов или бункеров. Используются специальные шахтные конвейеры с узкой рамой, вписывающейся в габариты выработок. На шахтах Воркуты и Донбасса наши конвейеры работают в самых сложных условиях.
  • Обогатительные фабрики. Здесь конвейеры связывают все переделы: дробление, грохочение, обогащение, обезвоживание, сушку, отгрузку. Перемещают как исходный уголь, так и продукты обогащения (концентрат, промпродукт, отходы). На обогатительных фабриках в Междуреченске и Прокопьевске установлены десятки наших конвейеров.
  • Тепловые электростанции. Конвейеры подают уголь со складов в дробильные отделения и далее в бункера котлов. Часто работают в непрерывном режиме, обеспечивая топливом мощные энергоблоки. На ТЭЦ в Барнауле и Красноярске мы модернизировали системы топливоподачи.
  • Портовые терминалы. Для экспорта угля строятся мощные перегрузочные комплексы, где конвейеры перемещают уголь от складов до судопогрузочных машин. В портах Ванино, Восточный, Мурманск, Усть-Луга работают наши конвейеры.
  • Коксохимические заводы. Здесь уголь транспортируют от складов до углеподготовительных цехов, где готовят шихту для коксования.
  • Котельные и угольные склады. Конвейеры используют для механизации подачи угля в котельные, а также для штабелирования и загрузки угля в автотранспорт.

Как подобрать оптимальный конвейер для угля

Выбор конвейера ленточного желобчатого для угля — ответственная задача, от которой зависит эффективность всего предприятия. Наши инженеры подходят к ней индивидуально для каждого заказчика.

Что нужно знать для расчета

  1. Характеристики угля:
    • Марка и тип угля (бурый, каменный, антрацит).
    • Насыпная плотность, тонн на кубометр.
    • Гранулометрический состав (максимальный размер куска, содержание мелких фракций).
    • Влажность, %.
    • Абразивность, наличие породы.
    • Склонность к налипанию.
    • Температура (если уголь горячий после сушки).
  2. Параметры производительности:
    • Требуемая производительность, тонн в час.
    • Режим работы (круглосуточный, в несколько смен, сезонный).
    • Неравномерность подачи (пиковые нагрузки).
  3. Параметры трассы:
    • Длина конвейера по горизонтали, метров.
    • Высота подъема, метров.
    • Желаемый угол наклона.
    • Наличие поворотов, изгибов трассы.
    • Место установки (открытая площадка, помещение, шахта).
  4. Условия эксплуатации:
    • Климатическая зона и температура окружающей среды.
    • Влажность, наличие агрессивных сред.
    • Взрывоопасность (для шахт и угольных складов).
    • Требования к герметичности и пылеподавлению.
  5. Дополнительные требования:
    • Тип ленты (резинотканевая, резинотросовая, трудновоспламеняющаяся).
    • Необходимость в специальных устройствах (ленточные весы, металлоискатели, пробоотборники).
    • Требования к автоматизации и системе управления.
    • Необходимость в укрытиях и аспирации.

Что сделают наши инженеры

На основе полученных данных мы выполним тяговый расчет, определим необходимую ширину ленты, скорость, мощность привода, подберем типы роликоопор и их шаг, рассчитаем натяжения в ленте, выберем оптимальный тип натяжного устройства. Мы также учтем требования безопасности: для шахт предложим взрывозащищенное исполнение, для открытых установок — антикоррозионную защиту и укрытия.

Для разреза в Кузбассе мы недавно рассчитали конвейер с лентой шириной 1600 миллиметров и резинотросовым каркасом для транспортировки угля на расстояние 3,5 километра. Для шахты в Воркуте потребовался конвейер во взрывозащищенном исполнении с лентой из трудновоспламеняющегося материала. Для порта в Ванино мы спроектировали мощный конвейерный стакер для штабелирования угля.

Важное напоминание

Для быстрой предварительной оценки на нашем сайте есть калькулятор конвейеров. Он поможет сориентироваться по базовым параметрам и ориентировочной стоимости. Но для точного расчета, особенно с учетом специфики угля и сложных условий эксплуатации, лучше обратиться к нашим инженерам напрямую. Мы работаем во всех регионах России и Белоруссии, готовы выехать на объект для замеров и консультаций.

Почему заказывают у нас

Наши заказчики из угольной отрасли выбирают нас не случайно. Мы знаем эту специфику досконально.

Наши преимущества

  • Опыт работы в угольной отрасли. Мы проектируем и производим конвейеры ленточные желобчатые для угля более 20 лет. За это время мы поставили оборудование на десятки угольных разрезов, шахт, обогатительных фабрик и ТЭЦ. Мы знаем, как уголь ведет себя на ленте, как бороться с налипанием, как защитить конвейер от износа и как обеспечить безопасность во взрывоопасных условиях.
  • Собственное производство. Наш завод оснащен современным оборудованием для изготовления всех узлов конвейеров: рам, роликов, барабанов. Мы не пользуемся услугами сомнительных субподрядчиков — все делаем сами и отвечаем за качество.
  • Широкий выбор лент и комплектующих. Мы работаем с ведущими производителями конвейерных лент, как российскими, так и зарубежными. Предложим оптимальный вариант по соотношению цена/качество. Для особо сложных условий (шахты, мороз, агрессивные среды) используем специальные ленты с нужными свойствами.
  • Индивидуальный подход. Для нас нет типовых решений. Каждый конвейер проектируется под конкретные условия: тип угля, производительность, длину трассы, климат. Мы учитываем все нюансы.
  • Сертифицированное взрывозащищенное исполнение. Для шахт и угольных складов мы поставляем конвейеры с необходимыми разрешительными документами, с применением взрывозащищенных двигателей и датчиков.
  • Комплексные поставки. Мы можем поставить не только конвейер, но и все необходимое: ленточные весы для учета угля, металлоискатели для защиты дробилок, пробоотборники для контроля качества, аспирационные системы для обеспыливания, системы автоматического пожаротушения.
  • Шеф-монтаж и пусконаладка. Наши специалисты выезжают на объект для руководства монтажом, настройки оборудования и обучения персонала. Работали в самых удаленных уголках страны — от Воркуты до Нерюнгри.
  • Гарантия и сервис. Мы не бросаем клиентов после продажи. Гарантийное и постгарантийное обслуживание, консультации, помощь в ремонте — все это включено. На складе всегда есть запас наиболее востребованных запчастей.

Наши заказчики

Наши конвейеры ленточные желобчатые для угля работают на десятках предприятий в Кемерово, Новокузнецке, Прокопьевске, Междуреченске, Белово, Киселевске, Ленинске-Кузнецком, Анжеро-Судженске, Березовском, Полысаево, Краснобродском, Грамотеино, Инте, Воркуте, Нерюнгри, Чульмане, Райчихинске, Артеме, Сучане, Партизанске, Шахтах, Гуково, Донецке, Краснодоне, а также в Белоруссии — в Минске, Гомеле, Могилеве, Витебске.


Нужен надежный конвейер для транспортировки угля? Свяжитесь с нашими инженерами прямо сейчас. Мы поможем подобрать оптимальное решение для вашего разреза, шахты, обогатительной фабрики или ТЭЦ. Рассчитаем стоимость и сроки изготовления. Заявку можно оставить на сайте.

Работаем по всей России, Белоруссии и Таможенному союзу. Доставим оборудование в любой город. Ждем ваших запросов.